Воздушный фронт и ‘систематическая ошибка выжившего’

До Первой мировой войны бомбардировки с воздуха были редким явлением. В Первую мировую Германия впервые начинает стратегические бомбардировки — в 1915-1918 годах более 100 налетов на Великобританию с использованием дирижаблей и самолетов.

23 августа 1939 года заключен германо-советский пакт о ненападении, и вскоре советские войска вторгаются в Финляндию, начинается Зимняя война /ноябрь 30, 1939 – март 12, 1940/. В первый день Зимней войны состоялся налет бомбардировочной авиации на Хельсинки.

Кроме железнодорожного вокзала, аэродрома, портовых сооружений, нефтехранилища, военных объектов, разрушениям подверглась внутренняя часть города, его жилые кварталы.

Технологический университ Хельсинки полностью разрушен, сильно повреждена автобусная станция, разрушена лютеранская церковь, повреждено также здание советского посольства. Финская армия сообщала о пулеметном огне по улицам. Среди погибшего мирного населения — дети.

14 декабря 1939 года СССР исключили из Лиги Наций. Молотов заявил, что Советский Союз не бомбит, а раздает голодающим гражданам хлеб. Последовало еще несколько бомбардировок, получивших название «Хлебная корзина Молотова».

1 сентября 1939 года Германия под ложным предлогом вторгается в Польшу. 3 сентября Великобритания и Франция, выполняя свои обязательства, вступают в войну с Германией. С сентября 1940 года немецкая авиация начинает ночные бомбардировки Великобритании.

Налеты на Лондон продолжаются 57 ночей подряд, затем — налеты на другие крупные города и порты. Погибших детей — 7 736, тяжелораненых детей — 7 622. Юноши и девушки старше 16 лет помогают во время воздушных налетов в качестве посыльных, оповещая о пожарах, работая с волонтерскими службами.

Для Уинстона Черчилля все, разделяющие его стремление любой ценой победить Гитлера, были приемлемым союзником. Незаменимым союзником были Соединенные Штаты, их присоединение и поддержка были очень важны.

22 июня 1941 года Германия напала на СССР. Массированные бомбардировки Киева, Севастополя, Житомира, Либавы, Риги, Бреста, Гродно, Вильнюса, Каунаса и других городов.

В специальном радиообращении к нации в этот день Черчилль сказал
/фрагменты выступления/:

Гитлер — чудовище злобное, ненасытное в своей жажде крови и грабежа. Не довольствуясь тем, что вся Европа находится под его пятой или же запугана и подчинена, он продолжает бойню и опустошения…

..теперь этот кровожадный мерзавец должен отправить свои механизированные армии на новые поля бойни, грабежей и опустошения…

Не будет преувеличением сказать здесь…, что жизни и счастью еще миллиарда людей угрожает жестокое нацистское насилие.

..Отныне и впредь развертывание наших военно-воздушных сил будет происходить с нарастающей скоростью…

Воздушный фронт

В первые годы войны Королевские ВВС атаковали промышленные районы Германии, но сильная противовоздушная оборона и истребители противника не позволяли действовать прицельно и достаточно эффективно.

В июле 1942 года в Англию начали прибывать первые американские Boeing B-17 Flying Fortress /Летающая Крепость/ — четырехмоторные тяжелые бомбардировщики.

Тактика действий Королевских ВВС /RAF/ и ВВС США /USAAF/ была различной. Британцы совершали ночные атаки на промышленные районы, США — дневные точечные, по конкретным целям.

Англо-американский план комбинированного бомбардировочного наступления появился в январе 1943 года на конференции в Касабланке.

Круглосуточные атаки должны разрушить промышленный потенциал Германии, отвлечь максимум ресурсов на противовоздушную оборону, подорвать способность Германии продолжать войну.

Планируются атаки на немецкие верфи и базы подводных лодок, авиапромышленность, транспортные системы, подшипниковую и нефтяную промышленность. Официально план утвержден летом. Вместе с Королевскими ВВС основное участие в комбинированном наступлении принимает 8-я воздушная армия США.

14 июня 1943 года утверждена уточняющая Директива Pointblank.
Во главе приоритетов — немецкая авиационная промышленность, в особенности производящая истребители. Определены девятнадцать отраслей промышленности и связанных с ними целей, уничтожение которых приведет к остановке немецкой военной машины.

Наступление началось с больших потерь от действий немецкой противовоздушной обороны и истребительной авиации.

К 1944 году на воздушный фронт прибыли истребители сопровождения дальнего действия P-51 Mustang. Истребители обеспечили поддержку бомбардировщикам, в воздушных боях завоевывали над европейским континентом превосходство в воздухе.

По оценкам исследователей, воздушный фронт сыграл большую роль в торможении промышленности Германии и ее способности поддерживать войну. Продолжение или даже увеличение выпуска отдельных видов вооружения не является компенсацией — когда производят не все, что необходимо, а только то, что получается.

Частым поводом для полемики стала бомбардировка Дрездена 13-15 февраля 1945 года. Интерпретация исторических событий как правило зависит от сложившихся предпочтений и отношения к происходящему сегодня.

Дрезден был крупным промышленным и транспортным узлом. В двух отчетах ВВС США, опубликованных в 1953 и 1954 годах, отмечалось, что в Дрездене располагались 110 заводов, поставляющих боеприпасы, запчасти для самолетов и другие материалы военного назначения.

Железнодорожный узел имел важное значение для логистики на Восточном фронте. Командующие авиацией решили, что налет на Дрезден может помочь советским союзникам, остановив передвижение нацистских войск, а также сорвав немецкую эвакуацию с востока.

Отчасти для того, чтобы помешать правым идеологам использовать широко распространенные спекуляции о количестве погибших /упоминают и 200 000 и 300 000/ город Дрезден создал в 2004 году историческую комиссию для получения более точных данных с помощью исторических, военных, судебно-медицинских и археологических исследований. В 2010 году публикованы уточненные данные — от 22 700 до 25 000 погибших.

Why Was Dresden So Heavily Bombed?

Были бомбардировки Гамбурга, других городов. Но начала эту войну Германия, массовыми убийствами на оккупированных территориях «утверждавшая новый порядок».

Налеты люфтваффе на Лондон — тысячи погибших детей. Налеты на Белград — 17000 погибших взрослых и детей, на Варшаву — до 25 000 погибших. Таких фактов сотни. И миллионы убитых «во имя» бредовых планов фюрера.

Налет на Дрезден состоялся через три недели после освобождения выживших в Освенциме. Для многих в мире масштаб совершаемых гитлеровской Германией зверств стал открытием.

Являются ли высказываемые сегодня сожаления о разрушении «немецкой Флоренции на Эльбе — доме для известных коллекций произведений искусства, коллекции фарфора, гравюр, научных инструментов и ювелирных изделий» — искренними или в очередной раз «политически целесообразными»? Ответ зависит от упомянутых выше приоритетов.

Важным достижением комбинированного бомбардировочного наступления стало отвлечение немецкой истребительной авиации от поддержки наземных фронтов и своих бомбардировщиков. И затем, в результате воздушных боев, немецкая авиация фактически потеряла возможность противодействия авиации союзников.

Как отмечает профессор Adam Tooze, исследуя тенденции в немецкой военной экономике в годы войны, воздушный фронт значительно затормозил рост военного производства Германии.

Кроме того, к началу 1944 года немцы были вынуждены выделить 13 500 тяжелых зенитных орудий и 32 000 легких артиллерийских орудий при поддержке 1 365 000 солдат и гражданских лиц для противовоздушной обороны Западной Европы. Все они могли оказаться на Восточном фронте…

Who Carried the Burden in the Second World War?

Во время выполнения задания 30 июля 1943 года Boeing B-17F-5-BO Fortress (s/n 41-24399) «Man-O-War» был сбит над городом Кассель (Германия), разбился в Опейнене (Голландия). Погибли восемь членов экипажа, двое попали в плен /в экипаже 10 человек/.

Безвозвратные потери на воздушном фронте: 79 265 американцев и
79 281 британец. Более 18 000 американских и 22 000 британских самолетов потеряны или повреждены без возможности восстановления.

Потерь могло быть больше, однако военные обратились за помощью к одной из исследовательских групп, сформированных летом 1942 года.

Систематическая ошибка выжившего

Высокий уровень потерь на воздушном фронте привел к решению усилить бронирование бомбардировщиков. Закрыть броней всю поверхность невозможно — самолет станет слишком тяжелым.

Командованием ВВС США решено составить «карту повреждений» вражеским огнем, определив наиболее часто повреждаемые участки. И защитить эти участки дополнительной броней.

За консультацией командование обращается в Statistical Research Group /SRG/ — одну из созданных в США после начала войны и состоящих из ученых групп, решавших задачи военного времени.

В составе SRG работает математик Авраам Вальд /Abraham Wald/, эмигрировавший в США из Вены в 1938 году, после вторжения гитлеровских войск в Австрию.

Вывод Вальда был прямо противоположным: дополнительная защита необходима тем участкам, на которых — судя по «карте» — повреждений практически нет.

Вальд учитывал различные факторы, способные повлиять на решение. И пришел к выводу: защищать необходимо от попаданий, которые составители карты повреждений видеть не могли — самолеты, которые их получили, не возвращались.

На аэродромы возвращаются те, кто в состоянии на них вернуться. Выжившие экипажи и способные долететь самолеты — на их примере составлялась карта. Самолеты с повреждениями, не оставляющими возможности экипажу выжить, на свои базы не возвращаются.

Предложенные Вальдом участки были дополнительно защищены, и дальнейший опыт показал правильность такого подхода.

Подробный анализ работы Вальда в журнале Американской статистической ассоциации /Journal of the American Statistical Association/: Abraham Wald’s Work on Aircraft Survivability

Репринт статьи Авраама Вальда о методе оценки уязвимости самолетов: A Method of Estimating Plane Vulnerability Based on Damage of Survivors.

Систематическая ошибка выжившего — Survivorship bias.
Слово bias скорее означает не ошибку, а необъективность, предвзятость, предубеждение. Терминология устоялась, смысл отражает точно.

В данном случае, речь идет о систематической ошибке отбора: в исследование попадают только «выжившие» объекты и исключены объекты, без которых выводы будут неизбежно ошибочными.

Эта нередкая когнитивная ошибка может влиять на принятие личных решений, решений в политике, бизнесе и других областях — успехи привлекают больше внимания, чем неудачи. Порой это происходит непреднамеренно и даже бессознательно.

Математик Вальд и его жена в 1950 году отправятся в Индию, правительство страны пригласит их совершить лекционный тур.
Самолет Air India упадет в северной части горного массива Нилгири…

Потом появятся желающие сказать, что решение «находилось на поверхности», «висело в воздухе». Свойственно это обычно тем, кто ни с поверхности не поднимет, ни из воздуха не извлечет.

Математика Вальда добрым словом многие вспоминают — вовремя остановившись.

Итоги

Так как они сеяли ветер, то и пожнут бурю…

Книга пророка Осии, гл. 8, ст. 7 

Nürnberger Parteitage, партийные собрания, массовые митинги нацистской партии, проводились в 1923, 1927 и 1929 годах и ежегодно с 1933 по 1938 год в Баварии, в Нюрнберге. Продолжались от нескольких дней до недели, собирали сотни тысяч членов партии и зрителей.

Митинги демонстрировали Германии и всему миру преданность фюреру и силу национал-социализма. Гитлер и другие нацистские лидеры произносили речи, в которых часто объявляли о своих новых планах. Например, в 1935 году — о Нюрнбергских расовых законах.

Задолго до начала трибунала в Нюрнберге наказание настигло все население Германии. Бомбам и пулям неважно — разделял ли человек идеологию национал-социализма или смирился с ней, участвовал в преступлениях против человечности /crimes against humanity/ или занимался обычной для себя работой, шел ли на фронт с желанием завоевывать или был мобилизован против желания.

Все разделили итоги и последствия «самоотравления разума», приведшего к гибели миллионов людей…